Dégraissage par oxydation catalytique | Partage de la technologie de dégraissage à l'air comprimé
Dégraissage par oxydation catalytique | Partage de la technologie de dégraissage à l'air comprimé
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Dégraissage par oxydation catalytique | Partage de la technologie de dégraissage à l'air comprimé
Apr 30, 2019
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L'air comprimé est la deuxième plus grande source d'énergie autre que l'électricité. Il est largement utilisé dans diverses industries comme une énergie peu coûteuse. L'air comprimé est généralement généré par un compresseur à entraînement électrique qui produit des travaux sur l'air d'admission et constitue une source d'énergie propre. Cependant, la plupart des compresseurs utilisent actuellement de l'huile lubrifiante, qui contient inévitablement des impuretés huileuses dans l'air comprimé. Les principaux composants sont des hydrocarbures hydrocarbonés, qui ont une incidence sur l'utilisation de l'air comprimé dans les processus ultérieurs. La teneur en huile de l'air comprimé est donc l'un des indicateurs les plus importants de ses normes de qualité.
À l’heure actuelle, il existe peu de méthodes fiables pour décompresser l’air comprimé. Il a été rapporté que la méthode de dégraissage à l'air comprimé utilise un composant dégraissant spécial pour éliminer physiquement l'huile. Cette méthode a un effet positif sur l'élimination des gouttelettes d'huile et du brouillard d'huile dans l'air comprimé, mais il est fondamentalement impossible d'éliminer l'huile moléculaire (hydrocarbures) dans l'air comprimé. Par conséquent, il est difficile d’atteindre des niveaux sans huile en traitant physiquement l’air comprimé contenant de l’huile.

Selon la norme GB / T 13277.1-2008 (ISO 8573-1 eqv.) "Première partie de l’air comprimé: niveau de purification des polluants", la teneur totale en huile en air comprimé de l’air comprimé est spécifiée en tant qu’huile liquide, huile de suspension, huile La somme des trois parties de la vapeur.

À l'heure actuelle, les méthodes efficaces suivantes sont couramment utilisées pour traiter les impuretés de l'huile dans l'air.

(1) Adoptez la méthode de refroidissement + filtrage. Il utilise principalement la différence de pression de vapeur saturée de l'huile à différentes pressions sous une certaine pression, de sorte que la phase de transition de la vapeur d'huile au brouillard d'huile se produise, et que le brouillard d'huile à petites particules s'agglomère en transition à brouillard d'huile à grandes particules à basse température.

(2) filtration sur charbon actif. En utilisant la grande surface spécifique du charbon actif, les impuretés contenues dans l’air comprimé sont éliminées par adsorption.

(3) Oxydation catalytique et dégraissage. Air comprimé à une certaine température, dans lequel les molécules d'huile et les molécules d'oxygène de l'air comprimé subissent une réaction catalytique d'oxydation à la surface du catalyseur d'oxydation, de sorte qu'il est complètement converti en dioxyde de carbone et en eau. Étant donné que la teneur en oxygène de l'air comprimé est bien supérieure à celle de l'huile, la clé du processus est de fournir une réaction rapide et des conditions appropriées pour la conversion de l'huile et de l'oxygène.
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