Le compresseur d'air portatif Diesel peut répondre aux exigences de la surcharge et résister aux environnements les plus sévères. Dans le même temps, il peut également réduire la consommation de carburant, ce qui réduit considérablement les coûts d'exploitation. Structure subventionnée pour installer le réservoir d'huile, placée autour de chacun, Augmenter les réserves d'huile, allonger l'intervalle de temps d'ajout d'huile, le poids des deux côtés est équilibré. Réservé pas dans le cas, rendre l'espace plus et non seulement apporter une commodité au service de maintenance, le bruit est réduit en conséquence, mais donnant également au client une sensation de valeur.

1.Fiabilité High: moins de pièces de compresseur, sans pièces d'usure, il est donc fiable, longue durée de vie, intervalle de révision est jusqu'à 40 à 80 mille heures;

2. Facilité d'utilisation et de maintenance: degré d'automatisation élevé, l'opérateur n'a pas besoin de passer par une longue période de formation professionnelle, il peut réaliser des opérations sans surveillance;

3. La balance de puissance est bonne: il n'y a pas de force d'inertie déséquilibrée, peut fonctionner sans à-coups à haute vitesse, ne peut réaliser aucune opération de base, particulièrement adapté aux compresseurs portables, de petite taille, de poids léger, de faible encombrement;

4. Forte capacité d'adaptation: avec les caractéristiques de transmission de gaz obligatoires, le débit volumique est pratiquement exempt d'impact de la pression d'échappement, dans une large plage de vitesses pour maintenir un rendement élevé.

Le compresseur d'air portable est largement utilisé dans l'industrie minière, la conservation de l'eau, les transports, la construction navale, la construction urbaine, l'énergie, l'armée et d'autres industries.

1.Cummins Engine GHH Air End:
Le compresseur d'air portable Diesel utilisé avec les moteurs Cummins et GHH AIR END, garantit la distribution d'air et l'efficacité du travail, respecte également la surcharge et les environnements les plus difficiles sur le terrain.

2.GHH AIR End:
Les embouts pneumatiques allemands GHH utilisent le dernier type de dent asymétrique, un grand rotor, une vitesse réduite, garantissent une efficacité de compression élevée, une faible consommation d’énergie et une performance exceptionnelle.

3.Couplage élastique 3.High ligue droite:
Extrémité droite et moteur grâce à la ligue droite à couplage élastique élevé ， Aucune augmentation de vitesse et meilleure fiabilité la vitesse de rotation compatible avec les moteurs diesel (pas plus de 2200 tr / min), durée de vie prolongée.

4. Frein:
Mécanisme de déplacement de la machine a augmenté le frein manuel peut également choisir le frein automatique.

5. Augmentez le nombre de dispositifs d’alarme sonore et lumineuse, tels que l’effet de défaillance qu’il produira de la même manière avec une alarme de voiture de police.

6. Faible bruit: utilisation du système de ventilation à labyrinthe

7.Utilisation de portes extérieures, chaîne intégrée donc cela augmente le sentiment esthétique et le sentiment stéréo.

8.Le système de contrôle de l'air du style 8.The est bref et fiable:
Il réalise le réglage automatique en continu de l’alimentation en air de 0 à 100% et rend la vitesse de rotation du moteur diesel pendant le ralenti et la vitesse de rotation nominale, économisant ainsi de l’énergie.

9.Filtre à air, filtre à huile et séparateur d'huile MANNerman:
Assurer la qualité de l'air aspiré et refoulé du moteur diesel et du compresseur, ainsi que la qualité de l'huile de lubrification. Ils aident le compresseur à être utilisé dans des environnements pauvres, tels que des environnements poussiéreux et très humides.

10. isolation thermique et protection:
Un manchon d'isolation hautement efficace est utilisé dans la canalisation de refoulement du moteur diesel. Il a les fonctions d'isolation thermique et de protection, évitant ainsi que l'homme ne se brûle.

11. Satisfaire basse température ou haute altitude:
Le compresseur est installé avec un préchauffeur d'admission d'air. De plus, pour résoudre le problème du moteur diesel qui est difficile à démarrer lorsqu'il est utilisé dans une zone de basse température ou de haute altitude, l'équipement de démarrage à froid tel que le chauffage de carburant et le chauffage de liquide de refroidissement est une option.

12.Déplacement commode:
Le compresseur est installé avec un préchauffeur d'admission d'air. De plus, pour résoudre le problème du moteur diesel qui est difficile à démarrer lorsqu'il est utilisé dans une zone de basse température ou de haute altitude, l'équipement de démarrage à froid tel que le chauffage de carburant et le chauffage de liquide de refroidissement est une option.

13.Instrument de contrôle électrique:
Le système de contrôle électrique des instruments aide le compresseur à travailler dans des conditions défavorables, à moins 40 degrés Celsius. Il peut assurer que les paramètres du moteur diesel, tels que la pression d'huile, la température de l'eau, la vitesse de rotation, le niveau d'huile, la température de refoulement du compresseur d'air, la pression de refoulement, etc., fonctionnent normalement et déclenchent une alarme en cas d'échec.

14. Fonctionnement, entretien tous les deux sont pratiques:
Tous les types de feux de sécurité permettent de visualiser l'état de fonctionnement en un coup d'œil et sont équipés d'un dispositif d'arrêt automatique et de témoin d'alarme. Les portes latérales, avant et arrière spacieuses facilitent la maintenance du filtre à air, du filtre à huile et du contrôle de la commande. Les pièces réparées sont à portée de main, commodité facile, temps d'arrêt réduit.

15.Humanized Design:
La tirette de traction est adaptée à différents équipements de traction. La tige de levage permet de réduire considérablement la force de fonctionnement, tandis que le cadre et la poignée de la pédale sont pratiques pour la révision.

16. apparence attrayante et anti-corrosion:
Les volets de la couverture confèrent à l’équipement une bien meilleure ventilation et refroidissement. Les tôles en acier laminées à froid de haute qualité avec une peinture à haute température à l’extérieur garantissent la durabilité de l’équipement et les meilleures propriétés anticorrosives.

17. tuyaux clairs et simples:
Les tuyaux principaux adoptent des tuyaux en fer et ne sont pas faciles à endommager. Le tuyau d'échappement de l'extrémité pneumatique à vis utilise un tuyau combiné en fer et en métal ondulé, qui répond aux exigences de vibration du compresseur d'air et est également pratique pour la maintenance.

18.Tank:
structure affaissée pour installer le réservoir d'huile, placé autour de chacun, Augmenter les réserves d'huile, allonger l'intervalle de temps d'ajout d'huile, le poids des deux côtés est équilibré. Réservé pas dans le cas, rendre l'espace plus et non seulement apporter une commodité au service de maintenance, le bruit est réduit en conséquence, mais donnant également au client une sensation de valeur.